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1440噸棉紗跨越5000公裏！新疆開(kāi)行首趟喀什至廣東佛山棉紗專列

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2月11日12時30分(fēn)，30405次貨物(wù)列車(chē)從喀什站鳴笛啓程，一(yī)路風馳電掣，将45車(chē)、1440噸棉紗運往5000公裏外(wài)的廣東佛山三水西站，首趟新疆喀什至廣東佛山棉紗專列的開(kāi)行，加快了新疆棉花棉紗産業的高質量發展的步伐，爲推進鄉村(cūn)振興、助力絲綢之路經濟帶核心區建設注入新動力。

新春伊始，随着複工(gōng)複産步伐的加快，新疆鐵路部門積極對接棉花、棉紗産業相關企業，摸清企業的生(shēng)産銷售需求，根據企業的運輸計劃，精準制定個性化、多樣化的運輸方案，采取零星拼車(chē)、成組裝車(chē)等方式，加強運力、設備投入，快速高效地爲客戶提供服務。

與零散發運相比，開(kāi)行棉紗專列中(zhōng)途無需解編作業，具有一(yī)站直達、高效準時的特點，喀什站點相關人員(yuán)表示，喀什站點充分(fēn)發揮‘一(yī)企一(yī)策’優勢，按照貨物(wù)品類、性質、目的地及物(wù)流計劃制定發運專列計劃，爲企業提供‘一(yī)對一(yī)’服務。

相對于煤炭、金屬礦石等大(dà)宗貨物(wù)，棉紗對運輸條件要求極高，在運輸過程中(zhōng)不能産生(shēng)磨損、污染。新疆鐵路部門加強同地區政府、生(shēng)産企業的溝通聯系，安排專人對貨票受理、車(chē)輛配空等各個環節進行全程進行盯控，掌握産品備貨、裝車(chē)、短駁等運輸環節進度，在配空車(chē)輛、貨區貨位等方面給予重點保障，增加裝卸設備5台，短駁運輸車(chē)輛10車(chē)，加快裝車(chē)進度。

專列的開(kāi)行能夠有效解決“疆貨”南(nán)進的交通運輸問題，新疆地區的貨物(wù)進入廣東佛山的時間和成本将大(dà)幅壓縮，由原來的12天時間縮短到8天。同時也爲廣東對口援疆，實現兩地間商(shāng)貿往來增添了新通道，發揮廣東棉紡産業集群優勢，促進喀什地區棉紗快速穩定供應。

據統計，截至2月10日，喀什貨運中(zhōng)心喀什、阿克蘇等發運站點運輸棉紗貨物(wù)共計3.64萬噸，增幅20.02%。

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