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首頁 >> 新聞中(zhōng)心 >>行業動态 >> 掌握全球視野,近期世界紡織資(zī)訊一(yī)覽!
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掌握全球視野,近期世界紡織資(zī)訊一(yī)覽!

#01

美國4月進口量上升,中(zhōng)國的貨量大(dà)增27%

美國調查公司笛卡爾數據公司公布,4月份,美國所有港口進口總量爲2,020,197TEU,環比增長9%。美國4月份從中(zhōng)國進口的貨物(wù)比3月份增加了156,563 TEU,環比增長27%,來自中(zhōng)國的增長遠高于其他任何國家。

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#02

越南(nán)4月出口再跌17.1%!

近日,越南(nán)國家統計局公布的最新數據顯示,越南(nán)4月份出口同比下(xià)降17.1%,至275億美元;進口同比下(xià)降20.5%,至260億美元。1-4月出口同比下(xià)降11.8%,至1086億美元;進口同比下(xià)降15.4%,至1022億美元。越通社援引該國總理範明政的話(huà)稱,越南(nán)受到全球經濟惡化的影響,面臨的困難多于機遇。公開(kāi)資(zī)料顯示,越南(nán)的出口占整體(tǐ)GDP比重約80%,一(yī)旦出口不利,經濟增長必然受到影響。


#03

4 月中(zhōng)國紡織服裝出口總計256.58 億美元

海關總署最新數據顯示,2023年4月,我(wǒ)(wǒ)國出口紡織品服裝256.58美元,同比增長8.76%,環比下(xià)降2.77%; 其中(zhōng)紡織品出口127.42億美元,同比增長3.94%,環比下(xià)降1.26%;服裝出口129.16億美元,同比增長13.98%,環比下(xià)降4.22%。2023年1-4月,我(wǒ)(wǒ)國出口紡織品服裝928.9億美元,同比下(xià)降3.08% ; 其中(zhōng)紡織品出口448.09億美元,同比下(xià)降8%,服裝出口480.75億美元,同比增加2.5%。


#04

中(zhōng)美航班新突破!中(zhōng)國赴美航班每周增至12班

美國交通部發布新通知(zhī),稱允許中(zhōng)國的航空公司将每周往返中(zhōng)美的直飛航班班次從8個增加至12個,涉及的中(zhōng)國航司有國航、首都航、東航、南(nán)航、海航、川航以及廈航,該通知(zhī)即刻生(shēng)效。這意味着,中(zhōng)國航司和美國航司運營的中(zhōng)美往返航班數量将實現對等,達到每周24班(1個往返計算爲1班)。


#05

2022年全球紡織品貿易大(dà)漲14%

世貿組織稱,在充滿挑戰的2022年,全球紡織品行業部分(fēn)受到醫療面罩需求增加支撐,抵消了服裝需求的下(xià)滑。WTO表示,盡管近期的一(yī)份報告顯示,2022年和2021年全球紡織品貿易額分(fēn)别下(xià)降了1%和2%,但與2019年新冠肺炎疫情時相比,貿易額增長了14%。根據WTO的《全球貿易展望和統計報告》,服裝貿易經曆了顯著增長,2022年較上一(yī)年增加9%,2021年爲增加17%。值得注意的是,2022年全球服裝貿易較2019年增長16%,表明需求強勁複蘇,超過了疫情前水平。


#06

韓國-印尼:同意在雙邊貿易中(zhōng)減少使用美元

俄羅斯電視台網站報道,韓國和印尼兩國的央行簽署了一(yī)份在雙邊貿易中(zhōng)更多使用兩國貨币的諒解備忘錄,擺脫以美元爲中(zhōng)間貨币的做法。兩國央行在聯合聲明中(zhōng)說,預計此舉将有助于韓國和印尼企業降低交易成本并降低彙率風險。印度尼西亞和韓國央行強調,它們将繼續通過信息共享和定期磋商(shāng)等方式加強合作,尋求加強金融聯系。


#07

惠譽下(xià)調埃及主權信用評級至B級

國際信用評級機構惠譽發布報告下(xià)調埃及主權信用評級由B+至B級,且評級展望爲負面,表明未來幾個月可能進一(yī)步下(xià)調評級。該機構在一(yī)份聲明中(zhōng)說,由于高融資(zī)需求和外(wài)部融資(zī)條件收緊,埃及外(wài)部融資(zī)風險在增加。


#08

IMF上調2023年亞洲經濟前景

國際貨币基金組織(IMF)上調了對亞太地區經濟前景的預測,稱該地區的增長将主要受到中(zhōng)國經濟複蘇和印度經濟“彈性”增長的推動。就國家而言,該組織将中(zhōng)國、馬來西亞、菲律賓和老撾的增長預期分(fēn)别上調至5.2%、4.5%、6%和4%。IMF在其報告中(zhōng)表示,“亞太地區最大(dà)的兩個新興市場經濟體(tǐ)預計将貢獻今年全球經濟增長的一(yī)半左右,亞太其他地區将貢獻另外(wài)五分(fēn)之一(yī)。”


#09

海運下(xià)半年運價反彈可能性較小(xiǎo)

陽明海運董事長鄭貞茂表示,以目前全球經濟來看,集運業景氣度下(xià)行可能遞延到第二季度甚至第三季度,而即便景氣度變好,也不代表運價就會上升,主要是因爲今、明兩年集裝箱航運市場都處于供過于求狀态。根據SONAR訂艙數據和FreightWaves發布的相關報道分(fēn)析稱,美國經濟面臨進一(yī)步的下(xià)行風險,将在第三、四季度陷入衰退,美國進口需求進一(yī)步下(xià)降的可能性越來越大(dà),從而導緻下(xià)半年運價上漲的可能性也越來越小(xiǎo)。


#10

2022年歐洲家紡進口額下(xià)降17.4%至333億美元

2022年,歐洲家紡進口經曆了17.4%的大(dà)幅下(xià)降,達到333億美元。出口商(shāng)将這種放(fàng)緩歸因于較高的通貨膨脹和利率上升,這抑制了發達國家的零售需求。俄烏戰争導緻原油價格上漲,推動了全球的通貨膨脹,特别是在美國和歐洲。戰争極大(dà)地影響了歐洲,導緻各大(dà)品牌因零售額減少而減少采購。消費(fèi)者用于服裝、家紡和時尚用品等可支配産品的可支配收入減少。大(dà)流行期間對家用紡織品需求的激增也導緻了随後幾年的放(fàng)緩。

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